欢迎来到韬克商用车网

搜索
当前位置： 首页 > 名品鉴赏 > 客车 >
互联网三巨头携手致力优质汽车电商服务
易车、京东、腾讯今天共同宣布三方达成最终协议，将携手合作，致力于为中国购车用户提供优质的汽车电商服务。
查看更多
今后几年车市增速或为7% 未来将放缓
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，“新常态大家普遍预期未来几年汽车行业增长速度在7%，再往后走6.5%，乘用车未来更大可能从现在算起，8%-10%的概率更大，10%的速度还有几年，然后是9%，然后是8%“。
查看更多
平行进口车试点启动 旧车与非法改装车被排除
根据通知，试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核 算等义务，不允许进口旧车和非法改装车
查看更多
市场压力增大 自主品牌须抢攻农村车市
自主品牌能够迅速地在农村车市推进，无疑是价格因素起了最大作用。再者，消费不够成熟的农村地区，跟风购车态势明显，这都为一些企业打开农村市场埋下了隐患。当合资品牌也具备了更好地进入农村车市的条件时，自主品牌依然会吃力地节节败退
查看更多
走出国门 青岛公交新加坡运营只差“一步”
有业内专家表示，如果温馨巴士此次能够竞标成功，用中国的公共交通品牌运营另一个国家的公共交通业务，这不仅是对参与竞标的温馨巴士的一种肯定，也是对我国公共交通运营管理水平的肯定。同时，这也为中国的公共交通运营单位走出国门参与国际竞争提供了良好借 ...
查看更多
限购政策下 今年汽车市场增幅或达14%
近日，国家信息中心信息资源部主任徐长明在出席“2015中国汽车凤凰论坛”时，对2015年中国汽车市场的前景做出前瞻：“因为年前深圳市的汽车限购，会带动和引发一定的提前购买，一旦其他城市跟进，今年车市增幅有望达到14%。”
查看更多
展望2015 车市能否逐步走高
2014年已经成为过去时，这一年中国汽车市场高开低走，戏剧化的走势让大部分业界人士猜到了开局，却没有猜中结局。如今，2015年已低调来临，市场在一片低迷声中启动，能否低开高走？
查看更多
面对汽车限购 自主品牌是继续逃，还是迎面战斗
实施汽车限购的城市越来越多，自主品牌被迫节节退守，他们拱手将市场让给了合资品牌，市场资源被消耗殆尽。如今，是继续逃离还是迎面战斗。如果逃离和战斗的结局都是死亡的话，是不是后者更壮烈一些？
查看更多
上海自贸区开启平行进口车试点 低价恐难敌降价
在业内人士看来，国家“试点”汽车平行进口一方面是满足市场需求，另一方面则是试图通过平行进口车调节目前车市的价格体系，使市场竞争更加充分。
查看更多
平行进口汽车试点启动 市场竞争更加充分合理
上海市商务委员会有关负责人表示，平行进口汽车试点允许贸易商从非授权渠道进口汽车，此举将使汽车流通市场竞争更加充分、汽车售价更加合理
查看更多
上海自贸区平行进口汽车试点启动
上海市商务委官网7日宣布正式在上海自贸区启动平行进口汽车试点。这意味着长期处于灰色地带的汽车平行进口，将在上海自贸区率先实现正规化，同时消费者将有机会以便宜价格购买进口汽车
查看更多
汽车召回：历经十年 诟病依然在
2004年至2014年，汽车召回已在我国走过十个年头。十年间，我国汽车召回制度从无到有，汽车召回数量不断增加。但同时，围绕汽车召回制度的诟病一直没有停息
查看更多
车市不确定因素增多 “后市场”或成产业新兴增长点
业内测算，按目前国内汽车销量增速，预计2015年整个汽车售后服务市场规模将超过7600亿元，汽车后市场正在成为整个产业链条上的新兴增长点，最大的利润“奶酪”，前景十分广阔，蕴藏巨大的“蓝海”
查看更多
日系车国内外市场大不同 还需统一技术以留民心
在日系车准备国内市场从打鼓岭开张的时候，不仅需要在技术上统一国内外标准、而且更需要展示出优化成本以后对国内消费者的惠顾程度，只有这样，日系车在国内市场的变化，才能够形成真正的良性循环
查看更多
中国汽车出口量持续走低 自主品牌战略需调整
随着我国汽车产业的迅猛发展，近年来，我国国产汽车凭借性价比优势，出口状况一直良好，但自2013年8月起，自主品牌车企的几个主要出口国，相继出台了一系列关税和货币汇率调整政策，再加上中东、北非等地域的政治变动，致使我国汽车出口量开始持续下滑
查看更多
资讯排行榜
每月热点
最新专题

关于我们┊ 加入我们┊ 版权申明┊ 联系我们┊

© 2021 www.talkcv.com.cn Interactive. All rights reserved.
北京和诚万邦传媒广告有限公司 《韬克商用车》版权所有，未经合法授权禁止复制、不得转载或建立镜像。
中华人民共和国工业和信息化部备案：京ICP备2021002279号-1