迎战物流高峰期,乘龙H5“龙芯动力”助力卡友高效赚更多 临近年底,电商的集中促销,让快递运输需求旺盛,物流运输市场已经进入高峰期。东风柳汽乘龙H5载货车凭借强劲、高效、省油的“龙芯订制高效动力链”,在载货车市场上炙手可热,成为物流运输提质增效的理想选择。大动力,高时效乘龙H5载货车应用的“龙芯动力链”是东风柳汽联合玉柴订制的高效低油耗发动机,动力强劲,高效可靠。最大马力290马力。采用高压共轨技术,发动机扭矩高达1200N·m,动力更强劲。扭矩覆盖转速 中重卡 2023年12月05日 0 点赞 0 评论 7127 浏览
乘龙H5 4×2极限自卸车:强动力高承载!征服山区矿区 矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯,向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战,以及复杂环境下的全方位安全考验,东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车,以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置,精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点,成为卡友高效作业的全能搭档。动力系统上,乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机,澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求 中重卡 2025年12月24日 0 点赞 0 评论 5936 浏览
新能源渗透率再创新高 乘龙H5 400换电牵引打造创富新体验 2024年10月,在市场和政策的共同作用下,新能源中重卡渗透率再创新高,达18.5%,1-10月新能源重卡累计销售5.68万辆,同比增长143%。其中,纯电重卡替代效应显著,迅速崛起为重卡市场的关键增长点。东风柳汽乘龙作为国内新能源重卡领域的排头兵,推出了多款不同电池容量的纯电重卡,为卡友们提供了更为丰富的购车选项。谈及卡友更换纯电重卡时的最大阻碍,绝大多数卡友都会指出“续航焦虑、补能耗时长”。想 新能源 2024年11月21日 0 点赞 0 评论 6918 浏览
8年老司机王师傅:要提升车队效益,就选乘龙H5大单桥! 在竞争激烈的物流行业中乘龙H5大单桥载货车凭借其出色的性能和经济性,赢得了广泛的市场认可和用户好评。来自临沂物流车队的王师傅,就是乘龙卡车的忠实用户。年仅28岁的他,已有8年从事物流运输行业的丰富经验,对车辆的性能和运营成本有着深刻的理解。他所在的车队主要承运快递、百货、药品以及部队军用物资,运输路线覆盖东三省、山西到陕西以及江浙沪地区,对车辆的性能要求极高。“车队一直有在用乘龙H5大单桥,自动挡 职业司机 2024年10月25日 0 点赞 0 评论 7684 浏览
450km超长续航!乘龙L2V大电量轻卡城配运输无忧 在新能源轻卡快速发展的当下,续航焦虑与补能效率仍是卡友高效创富路的“拦路虎”。据行业数据显示,超60%城配用户因频繁充电日均少跑1-2趟,年损失收益超3万元。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽精准聚焦卡友需求,直击行业痛点,推出乘龙L2V大电量轻卡,以“超长续航+超快充电”重构新能源运输效率标杆,配合高效动力、低电耗、高承载、轻量化的硬核实力,为卡友带来更多运营收益。续航充电双突破, 新能源 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6403 浏览
280大马力 超长续航,乘龙H5 LNG大单桥助力618快递高峰 随着618电商节的盛大开启,快递运输市场迎来了前所未有的繁忙时刻。在这个充满挑战与机遇的时刻,乘龙H5 LNG大单桥载货车凭借其大马力、高效节能和超长续航等优势,成为快递物流企业的得力助手,成为了这一市场中的耀眼明星。乘龙H5 LNG大单桥载货车搭载了280大马力燃气发动机,扭矩高达1100牛米,为车辆提供了强劲的动力输出。在繁忙的快递运输市场中,这款载货车能够轻松应对各种路况和运输需求,确保快递 中重卡 2024年06月12日 0 点赞 0 评论 6076 浏览
向全球输出中国品质 乘龙全系产品亮相汽博会 2023年10月18日,以“聚合上下产业链伙伴资源优势,打造国际新能源汽车产业高地”为主题的第十三届中国—东盟(柳州)汽车工业博览会(以下简称“汽博会”)在柳州国际会展中心盛大启幕。展会上,乘龙携商用车全系产品重磅亮相,彰显了乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位,也让世界得以一览东风柳汽乘龙不断创新、引领行业的品牌形象。汽博会上,乘龙参展的车型有幻影一代、H5大单桥、H5V绿通、H5V LNG、HK 聚焦 2023年10月20日 0 点赞 0 评论 6324 浏览
每公里电耗1.1度的秘密:乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下,新能源重卡市场快速增长。然而,众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型,因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题,难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累,推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车,以核心技术突破直面市场痛点,重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点,破解运营难题测算显示,电动牵引车每公里多消耗0.1度电,往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4613 浏览
三个核心优势!这款纯电自卸车全场景硬核出勤 2026年作为“十五五”规划的开局之年,中国物流业正经历从“规模扩张”向“价值创造”的关键转型。工程运输作为物流体系的硬核支撑,在这一进程中面临着效率提升、环保达标与运营盈利的三重考验。身处转型核心的用户,在工地陡坡、矿山险路等高强度作业场景下,长期受困于动力不足、续航焦虑与驾乘疲惫等痛点,急需一款既能契合绿色转型要求,又能破解实际运营难题的专业装备。恰逢其时,2026年2月28日,东风柳汽与北部 中重卡 2026年03月01日 0 点赞 0 评论 73221 浏览
新质崛起 乘龙H5纯电动载货车创领绿色物流新潮流 在国家双碳战略的有力推动下,新质生产力的价值愈发凸显。各行业纷纷将目光投向新能源领域,积极探索绿色、高效、可持续的发展新路径。物流运输作为民生的关键一环,也在逐步融入更加环保、高效的新时代。而在这条全面向新的赛道之上,乘龙再一次诠释了新的力量——乘龙H5纯电动载货车。乘龙H5纯电动载货车,采用246kWh大容量动力电池,续航能力强,适应物流多样化需求。配备自适应电池热管理技术,保证电池最佳工作状态 中重卡 2024年05月23日 0 点赞 0 评论 7212 浏览