乘龙H5超轻版LNG牵引车，省气增效，值得入手 最近一段时间，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面也是因为LNG天然气的价格相对燃油价格更稳定，卡友拉货成本更低，更省钱，于是看到这一契机的卡友纷纷换购天然气卡车。凭借过硬的产品优势，乘龙H5超轻版LNG牵引车脱颖而出，在现在运价低迷的形势下，让卡友缓解了钱不好挣的现状，拥有了出色的口碑。乘龙H5超轻版LNG牵引车搭 中重卡 2023年08月30日 0 点赞 0 评论 6322 浏览
超低油耗，尽显实力，乘龙H5绿通车再树节油新标杆！ “油我做主，省者为王”火爆的乘龙卡车节油挑战赛阶段成绩新鲜出炉。来自邯郸的张先生，驾驶乘龙H5绿通车，凭借百公里13.1L的出色油耗，连续两周登上节油龙虎榜。张先生是一位运输老司机，有着十多年的运输从业经验。“13.1L的油耗创造了我的新纪录！”张先生在得知自己上榜后谈到，“我开过不少品牌的车，这辆乘龙H5绿通车是最近新买的，当初选车就看中它省油，只是没想到能这么省油！”张先生谈到：“我一直在河北 职业司机 2023年06月02日 0 点赞 0 评论 7460 浏览
超长续航 轻量省电，乘龙H5纯电牵引车引领零碳资源运输 随着双碳战略的持续推进，新能源重卡的时代正在加速来临。重卡是撬动“零碳发展”的重要杠杆，以新能源重卡置换碳排放指标已成为产业低碳转型的重要手段之一。尽管如此，许多企业仍对电动重卡的动力性能、续航里程、充电速度以及运营效率等问题抱有疑虑。乘龙H5纯电牵引车应需而生，直指客户痛点，凭借高效、经济、可靠、舒适等优势，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。动力强劲，高效出勤乘龙H5纯电牵引车搭载主流品牌 车企 2023年10月26日 0 点赞 0 评论 6606 浏览
东风柳汽乘龙H5新能源自卸车降耗15%！问鼎2024节能之王！ 在纯电动自卸车群雄逐鹿的激烈竞争中，谁将脱颖而出，问鼎节能之王？2024年12月26日，在“第八届寻找车极限”活动发布会上，东风柳汽乘龙H5新能源自卸车凭借其卓越的性能和前瞻的设计理念，电耗较国内主流产品低15%，一举夺得“纯电动自卸车节能之王（2024）”称号。这一荣誉不仅彰显了乘龙H5新能源自卸车在节能降耗方面的出色表现，更标志着其在绿色运输领域的新高度。高效节能 降耗15%乘龙H5新能源自卸 聚焦 2024年12月27日 0 点赞 0 评论 6649 浏览
四大领先！乘龙H5创富版330大马力绿通车南宁上市 7月10日，一场以“礼遇七十载 惠购狂欢季”为主题的乘龙H5创富版大马力载货车上市发布会在南宁盛大举办，广西玉柴机器股份有限公司、东风汽车金融有限公司以及150余位专业用户、合作伙伴齐聚一堂，共同见证了330大马力乘龙H5创富版南宁上市这一荣耀时刻！四大领先 ， 助力创富之路全面加速！为助力农副绿通运输行业向更加高效、更加节能方向发展，早在2018年东风柳汽乘龙卡车在行业内率先推出乘龙 车企 2024年07月12日 0 点赞 0 评论 5613 浏览
五大理由支持 国六卡车 就选乘龙！ 随着2021年下半程竞争的号角吹响，国内卡车市场悄然进入“全面”国六的新阶段。面对旧车淘汰限行，新国六车型可靠性未明的双重压力，不少卡友在国五向国六转换的关键时期犯了难，国六卡车，到底该选哪个品牌才更“靠谱”？莫慌！国六选车不犯难，东风柳汽给答案。换国六车，就选乘龙，东风柳汽给你五大理由！ 中重卡 2021年08月23日 0 点赞 0 评论 4123 浏览
快领未来 大不一样，乘龙H5大单桥苏州燃擎上市 秋染姑苏金满地，桂花飘香乘龙来，10月9日，一场以“礼遇七十年 惠购狂欢季”为主题的乘龙之夜盛典在苏州隆重举行。在数百位苏州物流用户和行业伙伴、媒体的共同见证下，乘龙H5大单桥领衔一众明星车型闪耀亮相，一展卓越实力，赢得了广大用户的一致好评。快递神器耀苏州，顶级服务赢信任苏州作为国内举足轻重的物流枢纽，随着长三角经济一体化的逐步推进，苏州物流产业也进入了高质量发展新阶段，物流运输装备的更新迭代显得 聚焦 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 5519 浏览
300台乘龙新能源重卡交付，助力邯郸钢铁产业零碳升级 邯郸作为全国重要的工业基地、国家级物流枢纽，也是京津冀一体化的前沿重镇，绿色低碳高质量发展已经成为城市发展主旋律。钢铁产业作为“双碳”战略的重点行业之一，同样有着迫切的低碳转型需求。2022年10月18日，“零碳环保 携手卫蓝”东风柳汽300台新能源重卡交付仪式在邯郸成功举办，交付车型是乘龙新能源明星产品——乘龙H5换电牵引重卡，将应用于邯郸知名钢铁企业的原材料运输、成品运输等短驳工况场景， 聚焦 2022年10月24日 0 点赞 0 评论 7996 浏览
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 7661 浏览
出台金融缓供政策，东风柳汽助卡友渡过难关！ 近日，国务院总理在云南考察时，进一步强调了高效统筹疫情防控和经济社会发展，期间还就异地年检、货运不畅、油价高涨、贷款等直接关乎卡友们切实利益等问题，与卡车司机进行了亲切深入沟通，并承诺要帮卡友们一起渡过难关。面对今年疫情反复，物流受阻的困境，对于卡友来说，停工无疑使他们失去了主要的经济来源，但还款 车企 2022年05月22日 0 点赞 0 评论 4175 浏览
