聚焦“绿色工业”，乘龙H5换电引领运输链无碳化升级 近期，为深入贯彻落实我国“双碳”战略，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部三部委联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。《方案》中明确，要加大交通运输领域绿色低碳产品供给，开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。作为商用车知名企业，东风柳汽始终积极响应国家汽车产业规划和发展要求，加快推动技术及产品转 中重卡 2022年08月12日 0 点赞 0 评论 8193 浏览
70年铸就一部好卡车 乘龙第八届品牌客户日震撼来袭 自2017年东风柳汽举办第一届乘龙67品牌客户日，如今已历时七载，每年的6月7日都成为卡友们翘首期盼的节日，卡友们汇聚到东风柳汽享受卡车带来盛宴和精彩，又带着温暖和力量回到四面八方。2024年6月7日，第八届乘龙67品牌客户日如约而至，一场盛大的卡车饕餮盛宴即将拉开帷幕。在东风柳汽70年的背景下，本届67品牌客户日将呈现更为宏大的叙事，也将用坚定的行动和技术的积淀成为卡友最温暖最有力的伙伴。195 车企 2024年06月04日 0 点赞 0 评论 6094 浏览
动力强+承载稳！乘龙L2自卸车城乡基建运输创富先锋 在城乡基建加速推进的当下，卡友们需要一款动力强劲、承载可靠且驾乘舒适的自卸车来提升作业效率。东风柳汽匠心打造的乘龙L2自卸车正是这样的理想之选，凭借全方位的硬核配置完美适配城乡基建运输场景，成为卡友创富路上的得力干将。乘龙L2自卸车在动力性能上精准契合卡友需求。其搭载160大马力发动机，澎湃动力能轻松应对城乡基建运输中常见的爬坡、重载起步等复杂工况，搭配8/10档变速箱，换挡平顺流畅，让运输过程高 轻微卡 2025年11月18日 0 点赞 0 评论 4947 浏览
智享升级，创富无忧，乘龙H5V创富版让绿通运输更舒心赚钱 随着夏日的热烈气息扑面而来，人们对蔬菜瓜果的大量需求也让果蔬市场日益繁荣火爆，绿通运输行业也迎来了繁忙的旺季。在绿通运输的市场热浪中，乘龙H5V创富版绿通车以其高舒适、强动力、低油耗的卓越性能声名鹊起，成为了绿通卡友的创富神器。绿通货物难存储、易腐坏，一旦中途变质损失纠纷不断，货运司机不单要搭上运费还要赔偿货主损失。面对绿通运输对速度和效率的高要求，乘龙H5V创富版绿通车展现出了非凡的实力。其搭载 中重卡 2024年08月20日 0 点赞 0 评论 6069 浏览
5分钟快速换电，乘龙H5充换电牵引车高效更节能 如今国内油价居高不下，港口、矿山的物流运输也面临成本上升的局面，而随着国内新能源技术的进步，纯电重卡在物流运输的经济性、高效性等方面逐渐展露出独特优势。东风柳汽乘龙H5充换电牵引车就成为港口、矿山用户的节能降本的新选择。乘龙H5充换电牵引车采用国内知名品牌282度大容量电池，电机功率最大360kw，相当于油车490马力，扭矩2400N.m，搭配6挡AMT变速箱，传动效率更为流畅高效。标载版综合续航 中重卡 2023年10月10日 0 点赞 0 评论 6632 浏览
四高优势加持，乘龙H5随车吊开启春季创富加速度 春暖大地，各地项目工程建设迎来了施工黄金期。在这开年创富的黄金时节，乘龙H5随车吊以“高效、高承载、高适配、高舒适”四高产品价值，化身卡友的“开年利器”，助力卡友在新年征程中稳抓机遇，一展宏图。黄金动力，高效出勤抢开局针对复杂工地工况，乘龙H5随车吊搭载玉柴300马力发动机，匹配法士特变速箱，最大扭矩达1200牛·米，动力强劲、故障率低，能够轻松应对深坑、斜坡、窄道等复杂作业环境，具备高效率、低能 中重卡 2025年02月27日 0 点赞 0 评论 7568 浏览
以马拉松精神不断进取，东风柳汽乘龙与中国汽车工业共奔跑 当前，马拉松以正能量的活动内涵、庞大的参与基数，成为最受欢迎的体育盛事，也是打造城市品牌、展示对外形象、增强影响力的平台。3月31日，2024柳州马拉松暨警察马拉松鸣枪开跑，3万名来自国内外的马拉松跑者在风景秀丽的百里柳江山水画廊间挥洒汗水，激情角逐，让此次赛事成为了柳州一张亮丽的城市新名片。作为柳州的工业发展基石，东风柳汽二度牵手柳马，成为赛事的金牌赞助商与赛事保障者。在比赛期间为选手提供了周密 聚焦 2024年04月08日 0 点赞 0 评论 6104 浏览
2023“赢运之骥”颁奖盛典，东风柳汽乘龙荣膺两项大奖！ 2023年11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典在苏州精彩开幕。在经过各领域的专业评审团严格评选之后，乘龙H7 LNG牵引车荣获“赢运之骥-大马力燃气重卡先锋奖”、乘龙H5大单桥载货车荣获“赢运之骥-快递快运先锋奖”。东风柳汽乘龙凭借卓越产品实力荣获两项大奖，再一次满载荣誉而归。第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典，由江苏省现代物 赢运解码 2023年11月26日 0 点赞 0 评论 8583 浏览
可卸货厢+更低成本，乘龙翼威2重塑城配效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻微卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 5118 浏览
面对公路货运价格低迷，看李师傅有何妙招“降本增效” 2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了运输价格不断内卷越来越低的状况，卡车司机都在感叹钱难挣，急需一种降本增效的手段来增加货运收入。在长途货运圈摸爬滚打多年的李师傅，决定换开燃气重卡来为运营降本增效。工欲善其事必先利其器，既然决定好了车型，下一步就是选好车了，李师傅对卡车有着自己的标准，“这是我人生中第一台燃气重卡，需要慎之又慎，必须是高效可靠，性价比高的。经朋友 职业司机 2023年08月11日 0 点赞 0 评论 7098 浏览
