借“双碳”东风抢跑！东风柳汽打响“战略高地布局战” 随着“双碳”目标不断落地深化，新能源重卡赛道日渐火热。数据显示，1~5月，国内新能源重卡市场累计销售7677辆，同比增长83.3%，展现出巨大发展潜力，因此，商用车车企纷纷加大对新能源重卡布局，希望能够在新赛道上先人一步。其中，东风柳汽乘龙从创新战略到深化布局，加大马力，竞逐商用车新能源赛道。柳汽工厂鸟瞰战略加 车企 2022年06月27日 0 点赞 0 评论 35030 浏览
水泥行业开启清洁运输，利好新能源重卡 进入2024年，国内又一大行业正式加入了“清洁运输”的行列。1月19日，生态环境部、国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、交通运输部五部门联合发布《关于推进实施水泥行业超低排放的意见》，明确产品运输优先采用清洁运输方式。其中，进出企业的原燃料采用清洁方式运输比例不低于80%，达不到的企业，汽车运输部分全部采用新能源或国六排放标准车辆；重点区域企业清洁方式运输比例达不到 80% 部分，要采用新能源 聚焦 2024年02月20日 0 点赞 0 评论 5767 浏览
燃气大马力 赚钱更省力 乘龙打造新一代干线快递利器 在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 中重卡 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 6499 浏览
低碳同行，启路未来，乘龙H5新能源车批量交付！ 11月2日，以“低碳同行·启路未来”为主题的国家电投上海启源芯动力版纳2号换电站交付投运暨东风柳州汽车有限公司新能源车辆首批交付仪式在勐养工业园区圆满落幕。乘龙H5新能源牵引车顺利完成批量交付。在当今时代，环保已成为全球共识，深刻影响着各行各业的发展走向。新能源汽车技术日新月异，并凭其绿色高效的优势，在运输领域崭露头角。作为商用车新能源领域的先行者和推动者，东风柳汽乘龙始终秉持着绿色发展信念，早早 车企 2024年11月06日 0 点赞 0 评论 5965 浏览
全勤高效更舒适，乘龙H5 8X4渣土车助卡友春季高效开工 春回大地，万物复苏，城市的脉搏也随着春风加速跳动。基建的号角已然吹响，从繁华都市到偏远乡镇，从交通枢纽到民生工程，处处可见热火朝天的建设场景。在声势浩大的城乡建设浪潮中，乘龙H5 8×4渣土车犹如一位可靠的“全能战士”，以卓越的高效性能与出色的经济性，成为推动城乡发展的坚实后盾。动力强悍，无惧复杂路况在渣土运输中，强劲的动力是高效作业的关键。乘龙H5 8X4渣土车配备8升国六标准柴油发动机，拥有高 中重卡 2025年02月19日 0 点赞 0 评论 6549 浏览
超长续航 轻量省电，乘龙H5纯电牵引车引领零碳资源运输 随着双碳战略的持续推进，新能源重卡的时代正在加速来临。重卡是撬动“零碳发展”的重要杠杆，以新能源重卡置换碳排放指标已成为产业低碳转型的重要手段之一。尽管如此，许多企业仍对电动重卡的动力性能、续航里程、充电速度以及运营效率等问题抱有疑虑。乘龙H5纯电牵引车应需而生，直指客户痛点，凭借高效、经济、可靠、舒适等优势，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。动力强劲，高效出勤乘龙H5纯电牵引车搭载主流品牌 车企 2023年10月26日 0 点赞 0 评论 6427 浏览
国三新政助力行业运效升级 乘龙H5创富版引领快递新潮 近期，国家发改委与财政部联合出台了《关于促进大规模设备更新与消费品以旧换新的政策措施》（简称《措施》），其中明确了对国三老旧货车的淘汰激励以及新车购置的补贴政策。以拥有中型老旧柴油货车的卡友为例，若其车辆提前报废满4年及以上，并在之后新购入符合国六排放标准的中型营运货车，可以获得最高5万元的补贴。此《措施》的发布，无疑为运输行业的绿色化转型注入了强动力，也为卡友们提供了绝佳的换车时机。乘龙精准把脉 中重卡 2024年08月28日 0 点赞 0 评论 5942 浏览
高效运力首选 乘龙H5 320马力大单桥领跑双十一 距离一年一度的“双十一”还有2个月，快递物流、电商行业也即将面临“大考”。短时间内，将会有上亿的快递需要安全、及时的送达消费者手中，货车的高效、可靠性至关重要。为备战快递运输市场“大考”，为卡友带来更高收益，乘龙H5 320马力大单桥应需而生，专为快递物流场景打造，助力物流更加顺畅、高效！在动力方面，乘龙H5大单桥搭载国六320大马力六缸发动机，同比行业主流290马力产品大30马力，最大扭矩可达1 车企 2023年09月13日 0 点赞 0 评论 6119 浏览
拉得多还气耗低，乘龙燃气重卡成为尹师傅创富最佳伙伴 2023年，燃气价格持续回落，油气价差逐步扩大，使得燃气车型的“经济性”优势十分明显，跑长途运输的卡友越发偏好选择燃气牵引车。来自山西，从事煤炭运输9年多的尹师傅，就果断将自己两辆国五车卖了，购置了一辆国六燃气牵引重卡——乘龙H5超轻版LNG。“现在的行情不好，选车我肯定选性价比高的，乘龙H5超轻版LNG价格非常合适，轻量化也做得不错，我和两个老朋友都买了这款车。”据尹师傅介绍，他是在今年5月购入 职业司机 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 7149 浏览
年轻人的选车观念：开着舒服才是硬道理！ 人生就是一部纪录片，每个人都是主角，每个人的故事都是独一无二的。今天要说的故事关于图中的这位年轻小伙子——来自河北保定的卡友郑赛。23岁的郑赛来自京畿之门保定，同龄人还在备战高考的时候他就出来跟父亲一起开大车了，平时在内蒙沿线拉一拉散杂，淡季的时候就改去南方拉水果。每次路上来回一趟要一个星期，多的时候能落个万八，小日子过的也算稳定。跟着父亲跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 点赞 0 评论 4127 浏览
