乘龙H7 8X4纯电自卸车：四大硬核优势！资源运输创富先锋 矿山采掘、城市渣土清运等资源运输场景，向来对车辆的重载性能、运营成本与安全防护有着极致要求，同时绿色转型浪潮下，新能源车型已成为行业刚需。乘龙H7 8X4纯电自卸车精准锚定市场核心诉求，以动力、续航、承载、舒适四大核心优势破局，成为卡友创富的得力搭档。澎湃动力赋能重载通行，攻克复杂路况。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大功率电机，可爆发出748马力的强劲动力，搭配4 中重卡 2026年01月27日 0 点赞 0 评论 5146 浏览
轻量低耗 多拉快跑，乘龙大单桥载货车助力快递企业腾飞！ 近期，顺丰控股公布了2024年半年度业绩报告，今年上半年实现营收1344.10亿元，同比增加8.08%，这一显著增长再次印证了顺丰速递在物流行业的领导地位。欲善其事，先利其器，顺丰速递近年来不断加大对乘龙快递车的采购力度，以扩大运输能力，充分表明了顺丰对乘龙快递车在提升运营效率方面的高度认可。不止是顺丰，作为在快递运输行业深耕多年的职业选手，乘龙快递车以“轻量、高效、装货多、出勤高、油耗低”著称， 聚焦 2024年09月19日 0 点赞 0 评论 6256 浏览
国四置换至高补8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进，那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元，对于从事矿场运输的卡友们而言，这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天，小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，为矿场运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 4022 浏览
乘龙载货车走进东莞物流园，开启营销转型新篇章 2025年4月18日，东风柳汽乘龙走进园区关怀用户系列活动正式启动，首场活动落地广东东莞某物流园区，吸引了20多位用户参与。活动通过产品品鉴、互动答疑、用户关怀等形式，展现了乘龙营销体系从“坐贾”向“行商”的积极转型，以及以用户为中心的品牌价值理念。主动出击，营销转型的“破冰行动”2025年是东风柳汽“十四五”收官之年，也是其营销战略深化落地的关键节点。年初，乘龙品牌便提出“向新求变，聚势共赢”的 聚焦 2025年04月19日 0 点赞 0 评论 6983 浏览
资源先锋，乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级 作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车，峰值功率可达250/360kw，相当于油车490马力，与之搭配的是6挡自动挡变速箱，能够合理分配输出扭矩，行驶时机动性强，能够充分适应山区路段煤炭、灰料 车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 7233 浏览
每趟多拉500kg以上，想轻松创富认准国六乘龙H5超轻版！ 一部好卡车要想让用户满意，除了高效、安全、可靠、省油、舒适之外，最核心的就要数卡车的增收能力了。如果每趟都能让你多拉500kg以上，那么轻松创富不是梦！广大卡友们，你想要的创富好卡车就在这里！国六乘龙H5超轻版自重7.5T，全车标配铝圈可低至7.45T。货容量更大，运输效率更高。 中重卡 2021年07月14日 0 点赞 0 评论 5627 浏览
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 8641 浏览
6年老粉再购乘龙，乘龙H7陆航版为何成为首选？ 前段时间延期还贷成为卡车圈热搜，但是来自河北邢台的宋师傅从没有为这事发过愁，他坦言每月还完贷一万元毫无压力，还能余下不少钱，究竟是什么车让他这么自信？宋师傅又有怎样的致富秘诀呢？多年老用户，新车上市就入手宋师傅已经在货运行业打拼30多年，自己当老板，自己单枪匹马勇闯内蒙、东北两大物流干线。在采访中，宋 职业司机 2022年06月30日 0 点赞 0 评论 8738 浏览
东风柳汽推出超时补偿服务，重新定义新能源轻卡售后标准 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 5012 浏览
每公里成本低至4毛，冷链创富优选乘龙翼威2大电量冷链车 入夏以来，气温持续攀升，对于跑城配冷链运输的卡友而言，高温带来的不仅是货品保鲜难度的增加，更是车辆续航缩水、电费激增的现实压力。冷链运输既要稳温控、保新鲜，又要控成本、提效率。乘龙翼威2大电量冷链车专为城市冷链工况量身打造，依托大电量、长续航、低能耗、高承载的硬核实力，深度适配生鲜果蔬、冷冻食品、医药运输等全场景冷链运输需求，成为卡友高效运营、稳赚收益的优选座驾。硬核三电 动力续航赋能鲜 新能源 2026年05月08日 0 点赞 0 评论 4102 浏览
