闪充1小时，续航230，乘龙H5充电牵引车解决里程痛点 顺应节能减排新形势，物流运输行业也已经进入了加速低碳发展的新阶段。在相关政策推进下，充电桩的建设得到进一步普及，使得纯电重卡在物流运输领域开始得到了广泛应用。这其中，乘龙H5 423度充电牵引车凭借充电快、续航长的优异性能受到热切关注，成为物流运输企业降本增效的最优选择。大号电池，超级闪充乘龙H5 423度充电牵引车搭载国内知名品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，能量密度达到186Wh/ 中重卡 2023年12月18日 0 点赞 0 评论 6203 浏览
政策补贴最高6万元！换购乘龙L2V CNG增程轻卡不容错过 油价贵，用电车虽然成本低，但又有着续航焦虑。有没有一种既成本低又没有续航焦虑的运输装备？好消息来了！东风柳汽推出的乘龙L2V CNG增程轻卡，凭借其独创的“CNG+电池电机”动力链设计，即有燃气的低成本，又有油车的续航能力，让卡友运营更省心、更赚钱。最近国家首次将燃气车纳入“以旧换新”置换补贴范围，现在购买乘龙L2V CNG增程轻卡能享受最高可达6万元政策补贴，能省下一大笔购车费用。下面我们一起深 轻微卡 2025年03月27日 0 点赞 0 评论 5839 浏览
国四置换最高补11万！乘龙H5创业版LNG帮卡友算清经济账 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 3446 浏览
省气王者持续热销，乘龙H5V LNG极致气耗版买到就是赚到 在当下的物流江湖里，运价低迷和油价高涨这两座大山，让众多卡友们头疼不已，仿佛置身于一片迷雾之中。不过，在这片迷雾中，燃气车如同一道曙光，以其超低的运营成本成为市场的黑马！最近，江湖上传来一个劲爆消息，东风柳汽在河北、河南、山东、山西、四川等地掀起了一股“燃气风暴”！他们推出的乘龙H5V LNG极致气耗版，竟然一口气斩获了超过1000台的订单！这消息一传开，大家都纷纷竖起了大拇指，称赞东风柳汽真是燃 中重卡 2024年06月24日 0 点赞 0 评论 5461 浏览
乘龙亮相武汉商用车展，两大看点揭秘！ 11月8日至11日，亚洲规模最大的商用车展会——2023中国国际商用车展即将在武汉国际博览中心举行。届时，东风柳汽乘龙将盛装亮相车展现场。这里将为您揭示乘龙两大看点，让我们一同期待。乘龙展位：武汉国际博览中心B3号馆B306亮点一：8大明星车型齐聚展会现场，东风柳汽乘龙8大明星车型将悉数亮相。定位中国高效物流之王的全新一代高端重卡乘龙HK将携手牵引车家族主力乘龙H7陆航版，共同打造干线物流运营场景 聚焦 2023年11月03日 0 点赞 0 评论 7536 浏览
春季开工“三极”利器，乘龙M3自卸车以实力领跑矿山运输 2025年春季，随着全国乡村振兴战略持续深化推进，山区道路升级、矿区资源开发、乡村基础设施建设项目全面启动。然而，在乡村狭窄山路、重载爬坡、泥泞颠簸等复杂多变的工况面前，传统运输工具往往捉襟见肘，难以胜任。东风柳汽推出的乘龙M3 4X2极限自卸车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，成为春季开工季的攻坚利器，助力用户突破极端工况限制，抢占市场先机。极限动力：征服崎岖，无畏陡坡重载乘龙 中重卡 2025年03月07日 0 点赞 0 评论 6390 浏览
奋进70载，智创新纪元，东风柳汽科技周盛大启幕 11月14日，以“奋进70载，智创新纪元”为主题的东风柳汽第二届科技周暨龙行工程成果发布活动在广西柳州盛大启幕。柳州市副市长汤振国、市科技局局长管伟荣、市科协主席覃洁与东风柳汽党委书记宣颖、总经理林长波、副总经理展新和来自政府、行业、用户、合作伙伴的各界嘉宾共同参与了本次科技周开幕盛典，共享此次科技盛宴。以科技为翼赋能“龙行工程”，东风柳汽七十载奋进不止作为东风柳汽成立70周年的系列活动之一，本届 车企 2024年11月15日 0 点赞 0 评论 5700 浏览
东风柳汽以国家队底色，重构商用车智造与价值的双重坐标 9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。从传统制造到智能智造，从首辆“广西制造”卡车下线到即将上市的乘龙翼威5纯电重卡亮相，作为东风集团商用车板块核心力量，东风柳汽以国家队使命为锚，将工匠精神注入研发、生产、制造全链条，凭新能源 中重卡 2025年09月16日 0 点赞 0 评论 3730 浏览
乘龙L3随车吊：短轴距强动力高承载，工程作业更高效 随着城镇化建设加速推进，城郊、乡镇、农村地区工程作业激增，随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多，传统随车吊通过性差，且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，推出乘龙L3随车吊，直击行业痛点，以针对性设计与卓越性能，为城乡建设作业提供理想解决方案。短轴距破局复杂路况 乘龙L3随车吊的3950毫米和4200毫米的短轴距设计，如同为城乡建 专用车 2025年05月22日 0 点赞 0 评论 6871 浏览
国四置换至高省8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助您创富无忧 矿区运输的每一公里都充满挑战，崎岖颠簸的矿道考验着车辆的动力极限，泥泞与扬尘交织的环境暗藏着安全隐患。在这场与极端工况的较量中，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，深度剖析矿区运输痛点，匠心打造乘龙M3 4X2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、安全可靠等全方位硬核实力成为卡友创富路上的得力伙伴。强劲动力，征服矿道险阻矿区内的各种恶劣路况是对车辆动力的直接考验。乘龙M3 4X2极限自卸车 中重卡 2025年08月30日 0 点赞 0 评论 3445 浏览
