乘龙H7智能牵引车批量交付，将推动干线物流智驾革新 10月21日，乘龙智能线控底盘牵引车交车仪式在北京亦庄成功举办。此次东风柳汽向千挂科技交付12台乘龙H7智能线控底盘牵引车，将用于千挂科技与其物流战略合作伙伴，如顺丰、福佑，基于智驾牵引车开展的智驾物流运输业务，实现长途干线“双驾驶员变单驾驶员”运营模式，开启干线物流智驾新时代。作为国内知名的商用车制造企业，东风柳汽拥有69年的造车历史，其商用车品牌“乘龙”在多个省份、多个细分市场拥有全国领先的市 中重卡 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 5936 浏览
预告！希迪智驾X东风柳汽，首个园区物流无人驾驶重卡商业化运营即将启动 希迪智驾（CIDI）与东风柳汽，将于6月7日联合发布“乘龙领航MAX 智能网联电动物流解决方案”，并启动园区物流无人驾驶重卡（无安全员）商业化运营。据不完全统计，中国有478个国家级的经开区、出口加工区、保税区等，有省级各类开发区1,170个，全国各类工业园、制造园区约22,000多个。在封闭园区场景，库房与车间、车间与车间的短距离、高频次的货物转运大部分仍靠司机驾驶进行运输。在安全，高效，绿色的 聚焦 2023年06月05日 0 点赞 0 评论 6901 浏览
林长波升任东风柳汽总经理，乘龙新能源转型迎来新篇章 2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：原副总经理林长波正式接任成为东风柳州汽车有限公司总经理，原总经理唐竞升任集团研发总院领导。出身于技术部门的“新掌舵人”林长波，有着二十多年汽车行业的从业经验。自2002年起扎根一线，在技术、质量、生产、企划、海外销售、国内营销等各岗位有着扎实的基层工作经历。主导过新能源商用车创新研发、智能驾驶技术研发、重型商用车研发等重大科研项目，取 今日头条 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 5547 浏览
乘龙H5V绿通货车荣膺国际汽车轻量化大会商用车车型优秀奖 2023年9月20日，第十六届国际汽车轻量化大会暨展览会在扬州盛大举办。本届国际汽车轻量化大会共邀请了300余位国内外院士和知名专家学者，并吸引来自全球60多家汽车企业、100多家核心零部件企业、基础材料企业、高校科研院所共1500余人参会。现场，东风柳汽发布《乘龙H5V绿通载货车轻量化关键技术研究及应用》主题演讲，与行业分享最新轻量化技术成果，共同推动行业轻量化技术水平，获得了国际汽车轻量化大会 产业热点 2023年10月08日 0 点赞 0 评论 5696 浏览
再获“快递供应商大奖”，乘龙实力闪耀2024快递之夜 1月7日，2024快递之夜盛典暨中国邮政快递业颁奖典礼在北京隆重召开。东风柳汽乘龙再度荣获“快递供应商大奖”，这也是乘龙第6次获得这一快递行业殊荣。国家邮政局快递大数据平台数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创新高。随着工业、消费等基础领域延续恢复态势，快递物流需求保持同步扩张，不仅带动运输装备需求持续旺盛，更对运输效率、运输质量提出更高要求。作为快递运输装备中的翘楚，乘龙的快递 产业热点 2024年01月08日 0 点赞 0 评论 5540 浏览
油转气新手攻略 ，教您如何选择“赚更多”的燃气重卡 2023年，国内货运市场运价低迷、油价高企，使用成本更低的燃气车型迎来窗口发展机遇。对于想要转战燃气重卡的卡友来说，选辆好车是头等大事。今天，我们就来手把手教你选车，帮你顺利拿下属于自己的“盈利神器”。为什么选LNG重卡？一是省成本。在运营成本中，燃料成本超45%，而现今稳定的油气差价，使得燃气车可以大幅降低运营中的燃料成本。二是省保养。天然气在发动机中燃烧更为完全、干净，不易产生积碳，可以很大程 中重卡 2023年08月30日 0 点赞 0 评论 5959 浏览
电商巨头加码双11，乘龙H5六缸大单桥助卡友“大”有所为 进入11月，史上最长的双11已然过半。由于今年电商预售时间提前，快递高峰期从往年的两个增至三个，双11物流大考再上新难度。面对双11陡然增长的快递物流需求和严苛的时效要求，六缸大单桥车型因其出色的动力性和承载能力而备受青睐。作为东风柳汽的匠心之作，乘龙H5六缸大单桥载货车专为快递高峰量身打造，为广大卡友提供大马力、高效低耗的运输解决方案，成为快递企业和卡友们的赚钱利器。大马力，疾驰如风，时效无忧应 中重卡 2024年11月07日 0 点赞 0 评论 5813 浏览
高端重卡又添新惊喜，乘龙H7房车版打造豪华浴室 对绝大部分人来说，洗澡是再平常不过的事，而对于跑中长途货运的卡车司机来说，这件平常事却显得相当困难，尤其在长时间等货、堵车等不方便下车的时候，经常几天都洗不了一次澡。最近，国内知名商用车企业东风柳汽，为中长途卡友带来一款高品质舒享级牵引房车——乘龙H7房车版，把豪华浴室搬上车，让卡友能够随时随地洗去一身疲惫，享受干净、清爽的货运生活。浴室设置在副驾正后方，这原本是卧铺所处，但乘龙 中重卡 2022年12月19日 0 点赞 0 评论 7395 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 5388 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 5394 浏览
