一趟多拉400KG，乘龙H5充换电牵引开启“轻”盈新体验 在国家“双碳”战略的推动下，重卡新能源化成为商用车领域降碳减排的关键。众多有远见的企业纷纷开拓这一市场，随着新能源重卡的销量持续增长，市场渗透率不断提高。已有越来越多的新能源重卡以充换电一体模式在钢厂、矿区、港口等应用场景下逐渐推广开来。其中，乘龙H5充换电牵引车凭借其轻量化、动力强劲、省电舒适等特点，在新能源重卡市场中脱颖而出。科学降重 动力十足乘龙H5充换电牵引车在轻量化方面表现出色，通过35 中重卡 2023年12月12日 0 点赞 0 评论 6761 浏览
乘龙H7智能牵引车批量交付，将推动干线物流智驾革新 10月21日，乘龙智能线控底盘牵引车交车仪式在北京亦庄成功举办。此次东风柳汽向千挂科技交付12台乘龙H7智能线控底盘牵引车，将用于千挂科技与其物流战略合作伙伴，如顺丰、福佑，基于智驾牵引车开展的智驾物流运输业务，实现长途干线“双驾驶员变单驾驶员”运营模式，开启干线物流智驾新时代。作为国内知名的商用车制造企业，东风柳汽拥有69年的造车历史，其商用车品牌“乘龙”在多个省份、多个细分市场拥有全国领先的市 中重卡 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 6714 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 6779 浏览
实操演练 培训赋能，东风柳汽乘龙下半年营销这么干 7月10日，以“聚力创新 价值成就”为主题的2023东风柳汽乘龙半年重点经销商会议邯郸分会隆重召开，冲刺下半年的号角正式吹响！沙场点兵，实操演练见真章展望下半年，宏观经济延续向好态势，持续推动商用车销售市场回升。东风柳汽紧跟行业机遇，将实操演练与培训赋能相结合，观摩自媒体互动营销范例，以科学方法助力生意确定性增长，也进一步夯实“一核多翼”的新媒体营销矩阵。通过实战化的培训，经销商们进一步理解内容营 中重卡 2023年07月12日 0 点赞 0 评论 7764 浏览
高端重卡又添新惊喜，乘龙H7房车版打造豪华浴室 对绝大部分人来说，洗澡是再平常不过的事，而对于跑中长途货运的卡车司机来说，这件平常事却显得相当困难，尤其在长时间等货、堵车等不方便下车的时候，经常几天都洗不了一次澡。最近，国内知名商用车企业东风柳汽，为中长途卡友带来一款高品质舒享级牵引房车——乘龙H7房车版，把豪华浴室搬上车，让卡友能够随时随地洗去一身疲惫，享受干净、清爽的货运生活。浴室设置在副驾正后方，这原本是卧铺所处，但乘龙 中重卡 2022年12月19日 0 点赞 0 评论 8377 浏览
品牌之路（四） | 商乘并举开新局，两翼齐飞结硕果 对于老一辈革命者来说，实事求是，是对伟大长征精神的重要表达。对于企业来说，实事求是，是基于对客观事实判断做出正确的发展决策，是一种以用户为中心，紧密围绕用户需求的发展理念。很长一段时间，实事求是成为了东风柳汽能够阔步前行的基本。上世纪90年代，东风柳汽以此为引，凭借独到的战略发展眼光，洞悉市场发展规律。 中重卡 2021年08月19日 0 点赞 0 评论 5055 浏览
叶师傅现身说法，绿通新手司机选什么车最合适？ 叶师傅是一位刚入行的绿通货运司机，众所周知，在所有货运行业中跑绿通是最辛苦的，对一个新手而言，拥有一辆好车成为制胜绿通运输的关键。叶师傅拿到B2驾驶证一个月后，在2021年3月购入了人生中的第一辆卡车，乘龙H5绿通房车，开启了绿通货运创富之路。运营一年多下来，在如今货运市场普遍不景气的行情下，叶师傅反而感觉 职业司机 2022年08月01日 0 点赞 0 评论 10084 浏览
回顾丨往届开工节，你还记得哪些名场面？ 迈进崭新的2025年第五届“中国卡友开工节”将于2025年2月22日盛大开幕作为乘龙首创、卡友专属的开工盛典每一届中国卡友开工节都是乘龙卡友们新年创富的起始站往届开工节，这些名场面你还记得吗？首届中国卡友开工节2021年2月28日行业内首次打造的开工节盛典正式开幕花样互动、千万钜惠、新车上市、明星车型亮相…尽显牛年狂欢新气象113万人次全网直播平台观看量1835台直播活动累计订车2021独家主题曲 车企 2025年02月20日 0 点赞 0 评论 6120 浏览
以旧换新至高补贴17万！乘龙H7纯电自卸换购正当时 3月18日，交通运输部、国家发改委、财政部联合发布通知，国四货车正式开启“以旧换新”国家补贴，目前广东/江苏/河北/上海等十多个省市已启动落实，例如北京为换购新能源重卡开出最高17万元的补贴。在众多新能源重卡中，新能源自卸车正成为矿山、港口、城建等场景的“主力军”，尤其是以东风柳汽为代表的乘龙H7纯电自卸车，以绿色智能、超强承载、舒适驾乘三大硬实力，重新定义工程运输装备的绿色标杆。短途高频运输的“ 中重卡 2025年03月21日 0 点赞 0 评论 7283 浏览
大电量、强动力 乘龙 H5 纯电饲料车硬核配置护航高效运输 在运输行业，“降本增效”是永恒的核心诉求，散装饲料也不例外。如今，新能源浪潮席卷商用车领域，越来越多运输人开始将目光投向新能源车型——毕竟，相比传统燃油车，新能源车的能耗成本优势显而易见。但与此同时，大家心里也藏着不少顾虑：续航够不够应对跨区域运输？重载状态下动力能不能跟上？作业时会不会不如燃油车灵活？这些顾虑，恰恰戳中了散装饲料运输的核心痛点：运输路线常涉及乡村小路等复杂路况，重载是常态，且卸料 中重卡 2025年12月25日 0 点赞 0 评论 63101 浏览
