解码南京依维柯30年，轻客从无到有的破局者 金陵城下，长江之滨，一座占地千亩的现代化智能制造商用车基地，正将钢板锻造成流动的中国经济脉搏。这里生产的轻客车型跨越高原戈壁与江南水乡，见证过香港回归的盛典时刻，也托举起乡村振兴的万千货厢。作为中国社会发展的见证者，参与者，贡献者，中国轻型商用车行业的开创者，发展的领航者，进步的推动者，南京依维柯用三十年光阴，书写了一个关于技术移植、本土觉醒与产业跃迁的传奇故事，为中国汽车工业提供了一个技术升级的 轻客 2025年07月31日 0 点赞 0 评论 3936 浏览
依维柯欧霸·山海车主开着无改装“素车”的进藏 上了高原水温会不会升高？上了高原故障码会不会增多？上了高原动力是不是会减弱？上了高原会不会增加油耗？好多玩越野的兄弟，在咨询依维柯欧霸·山海的时候，经常会有这样那样的疑问。实践是检验真理的唯一标准！这句话在什么时候都不过时。为了能够更直观、客观的掌握车辆在高原环境下的真实状况，我们一行开着未经任何改装的依维柯欧霸·山海，来了场狂飙三万里的终极测试。从六朝古都南京启程，南下长沙，西进昆明……，为了更 客车 2025年08月04日 0 点赞 0 评论 2794 浏览
三十载匠心独运，南京依维柯铸就中国商用车之脊梁 在南京依维柯的厂史馆内，一面面熠熠生辉的“荣誉墙”上挂满了照片，它们无声地诉说着企业的辉煌与成就。但最引人注目的，却是南汽员工黄余平的那幅《走出国门》——画面中，一辆依维柯轻客正稳健地驶向远方，车辙深深，不仅刻画了车辆前行的轨迹，更象征着南京依维柯三十年来持之以恒、锐意进取的赤子之心。1993年，南汽员工黄余平创作的《走出国门》油画，为中国美术馆收藏传奇启幕：奏响双重奏，从制造到智造1995年，南 轻客 2025年08月07日 3 点赞 15 评论 3743 浏览
