全国唯一“氢进万家”示范 选择山东？选择潍柴动力？ 4月16日，在我国唯一的国家燃料电池技术创新中心落地山东的同时，山东省也成为全国唯一承担国家“氢进万家”科技示范工程的省份。这是山东新旧动能转换“三年见成效”“五年取得重大突破”“十年塑成优势”的关键节点上，抢得了发展新机遇。 发动机 2021年04月17日 0 点赞 0 评论 2220 浏览
潍柴动力：利润增速表现好于行业，季度环比改善趋势明显 受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响，2022年上半年，中国商用车、工程机械行业均陷入低迷。 根据中国汽车工业协会数据，2022年上半年重卡行业销售38万辆，同比下降64%。根据中国工程机械工业协会数据，2022年1-5月份，工程机械行业销售65.6万台，同比下降16%；其中，挖掘机销售12万台， 聚焦 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 9189 浏览
潍柴“四位一体”创新体系爆发科技第一生产力 科技创新是驱动发展的第一动力，很多企业都明白这个道理，但是如何创新？就不一定都有清晰的战略要领和战术路径。潍柴通过多年创新实践，逐步构建起“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”的四位一体科技创新体系，牢牢抓住创新发展的“牛鼻子”，迸发出强大的发展活力。自主创新将关键核心技术牢牢握在手中潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机业务近10年累计投入超过 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7294 浏览
无惧高油价 汉马动力打出高效节油组合拳 油价一路走高，运费持续低迷为物流市场增加阻力。在“高油价”与“低运费”的双重压力下，如何减少运营支出成为了重卡司机的心头病。面对节油这个永恒不变的话题，汉马动力以一套省油“组合拳”，助力卡友无惧高油价，高效运营提高收益。技出名门 可靠为先“品质是一切的源头。”这是汉马发动机在产品设计之初就秉承的理念。汉马发动机 聚焦 2022年03月28日 0 点赞 0 评论 4886 浏览
重磅|潍柴获国内首张非道路四阶段环保信息公开单 2021年2月4日，潍柴WP2.3NG非道路用发动机获得国内首张非道路四阶段环保信息公开单，标志着潍柴在排放升级、节能减排领域持续走在行业前列。非道路移动机械国四标准是移动机械排放标准史上一次大跨越，是独具中国特色的排放标准。作为行业龙头企业，潍柴全程参与了标准的制订。 发动机 2021年02月05日 0 点赞 0 评论 2088 浏览
谭旭光：德国凯傲、美国德马泰克要做适合中国“水土”的产品！ 6月24日下午，谭旭光在济南听取德国凯傲中国团队、美国德马泰克中国团队工作汇报和济南项目落地后的运营情况。谭旭光说，凯傲和德马泰克开拓中国市场的核心是要实现当地化设计、当地化采购、当地化生产，协同山东重工集团产业资源优势，加快研发中心建设，做适合中国“水土”的产品。凯傲、德马泰克济南工厂是实现“中国第二故 发动机 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 7943 浏览
持续上升！潍柴集团位列2021中国企业500强第77位！ 9月25日，中国企业联合会、中国企业家协会在吉林长春发布2021“中国企业500强”榜单，潍柴集团排名连年上升！据排行榜，潍柴集团以3048.83亿元的营业收入位列2021中国企业500强第77位，排名较2020年提升6位，较2019年提升10位。同时，位列2021中国制造业企业500强第23位，2021中国100大跨国公司第17位。 发动机 2021年09月26日 0 点赞 0 评论 4371 浏览
谭旭光又放了个大招！ 潍柴动力科学技术研究总院正式启用 “潍柴全体科技人员，今天，我们的梦想终于实现了！”这句话从谭旭光的口中说出来格外有分量，也让人想要一探其背后究竟。对制造业有所了解的朋友想必对“谭旭光”这个名字并不陌生。作为山东重工、潍柴集团的董事长、山东制造业“链主”龙头企业的掌门人，谭旭光以其大胆果敢的行事风格和布局全球的战略眼光而为人称道。这次，谭旭光再放“大招”！10月30日，潍柴动力科学技术研究总 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7440 浏览
潍柴：心无旁骛锻造中国“动力心” 2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年，当天上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示，进一步号召全体干部员工牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！2018 聚焦 2022年03月08日 0 点赞 0 评论 4417 浏览
