疫情反复、油价上涨！物流人如何突破这波“倒春寒”？ 现在，虽然已是阳春三月，但是这几天多地气温骤降，大雪纷纷，大有将“倒春寒”进行到底的气势。同样，在物流运输行业，疫情反复、油价上涨、运力削弱，给打算在今年大干特干的物流人按下了“紧急刹车”，让人们觉得寒上加寒。那么，在运输成本升高、业务逐渐收紧的情况下，这波“倒春寒”该如何度过？成本降低 保住货运线路 观澜 2022年03月21日 0 点赞 0 评论 25862 浏览
「来吐槽」保修期内，你有没被商用车商家拒保？ 2022年的这个3月，我们要为那些由于服务问题带来尴尬的用户发声。在这个商用车服务大比拼的时代，官宣服务铿锵有力，但关于服务执行问题却常见诸媒体报道页面，我们不免要问，这背后究竟有怎样的隐情？是厂商不履行承诺，还是经销商/服务商不够重视，推诿责任？我们了解到，保修期内被拒保，仍然是用户吐槽的焦点之一。那 产业热点 2022年03月17日 0 点赞 0 评论 26311 浏览
低调而华丽，上海车展的商用车风光 时尚、前沿的美学设计，又潮又酷炫；智慧、超前的科技体验，又牛又震撼！4月19日，2021（第十九届）上海国际汽车工业展览会拉开大幕。展会吸引国内外媒体齐聚沪上的同时，也通过记者的镜头将现场盛况“直播”给了全国乃至全球观众。 观澜 2021年04月19日 0 点赞 0 评论 13220 浏览
新能源商用车第一品牌焕新，远程引领新商用车时代 7月29日，新能源商用车第一品牌远程迎来焕新升级，发布全新品牌VI、品牌定义和品牌色彩，开启引领行业的全新阶段。以远程品牌焕新为开端，吉利新能源商用车集团将快速推进旗下汉马科技、唐骏欧铃等品牌新能源转型，深化集团新能源变革。远程品牌全新视觉化繁为简，向数字化、现代化、扁平化转变，全新远程logo蕴含字母“T”、 车企 2022年07月29日 0 点赞 0 评论 8709 浏览
谁最具“赢”运价值？2021’中国物流商用车赢运价值大调查启幕 “赢运中国 价值先行2021’中国物流商用车赢运价值大调查”于近日全面开启。本届赢运价值调查活动由第一物流网和韬克商用车网共同发起，在中国物流与采购联合会的指导下，以及在由中物联公路货运分会、中物联金融委等成立的中国物流商用车专家委员会的大力支持下，通过走访调研从收益、成本等角度出发，多维度解码物流企业赢运价值变化，也终将评选出赢运价值最优车型，为物流与商用车行业的融合发展赋能。 赢运百家说 2021年05月07日 0 点赞 0 评论 3726 浏览
国内高端重卡引领者 中国重汽集团济南商用车销售部2023年商务大会圆满召开 奋斗新时代，砥砺新征程。1月5日，一场以“新时代·新征程·新跨越”为主题的中国重汽集团商用车销售部2023年商务大会在济南顺利召开！汕德卡经销商合作伙伴们相聚于此，梳理场景运营脉络，以前瞻行业发展的势头布局未来，为商用车行业的高质量发展注入新动能！面对挑战与机遇并存的商用车市场，中国重汽集团商用车销售部总经理王军在报告中提出：2023年， 中国重汽汕德卡将全面落实“一个坚持，六个突破，六项提升”的 车企 2023年01月06日 0 点赞 0 评论 7322 浏览
硬核“出圈” 奇瑞商用车开瑞品牌焕新意欲几何？ 近两年“国潮”在年轻人群体中越发盛行，为了抓住年轻用户的心，很多国内自主汽车品牌也硬核“出圈”玩起国潮。这几天，奇瑞商用车采用的萌萌的武财神关公的IP形象就赢得了众多“粉丝”，而在此之外，用这个形象寓意保驾用户创富之路来宣告品牌焕新之举也一石惊起千层浪。10月27日，“奋斗焕新生活—奇瑞商用车开瑞品牌焕新战略发布”活动 轻微卡 2021年11月05日 0 点赞 0 评论 24274 浏览
“鲜生活·曼恩培训基地”落成，曼恩以技术积淀赋能冷链物流发展 在曼恩商用车（中国）销售、产品及认证总监Richard Brown先生、鲜生活冷链总裁孙晓宇、鲜生活冷链HRD任红燕、以及物流事业部总经理石青柏等领导的共同见证下，“鲜生活 · 曼恩培训基地”正式落成。该培训基地的落成不仅标志着曼恩商用车与鲜生活冷链战略合作的进一步加深，更标志着曼恩将持续秉承“在中国 为中国”的决心，利用行业积淀赋能黑龙江冷链物流高效发展。战略加深 合作共赢基于深 车企 2022年07月22日 0 点赞 0 评论 8649 浏览
搭配厉害的“刀片电池” 比亚迪创领商用车动力新高度 作为国内新能源汽车引领者，比亚迪在2020年3月正式推出“刀片电池”，并在乘用车领域率先布局，效果显著。而在商用车方面，全球首款搭载比亚迪“刀片电池”的纯电动货运微面比亚迪V3也已面世，打开了比亚迪进击新能源商用车领域的“新大陆”。在新能源商用车市场，从2013年至2021年比亚迪布局了哪些产品，如何打开未来局面，刀片电 新能源 2021年10月26日 0 点赞 0 评论 23211 浏览
千亿补贴退场，车价普涨几成定局，今年业绩增长80%的企业正在悄悄布 延续十三年的新能源汽车国补政策将于12月31日终止，新能源汽车行业正式进入“后补贴时代”。有媒体估算，从2009 年至 2021 年，中央财政对新能源汽车补贴累计达到近1500亿，新能源汽车也成为疫情期间少数逆势增长的行业。跟随整个行业的发展，新能源商用车近年也迎来爆发。在城配领域，今年10月新能源物流车的单月渗透率已经达到16.6%。未来在国补退出、原材料持续上涨的环境下，新能源物流车是否还能保 车企 2022年12月12日 0 点赞 0 评论 7320 浏览
