四川乐山唐师傅： 携手4代江淮1卡奋斗20年圆梦，骏铃V6百万公里任劳任怨 提起四川乐山，你首先会想到什么？想必很多人的答案是乐山大佛。山是一尊佛，佛是一座山。建高71米的乐山大佛，至今仍是一处令人震撼的奇迹。就在这片土地上，有一个卡友坚持奋斗20年，携手4代江淮1卡实现了人生梦想，创造了乐山的轻卡用车里程记录。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀征集令火热进行中！今天，让我们走进四川乐山，一起见证“物产 职业司机 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 6234 浏览
商贸、市政都好用 江淮1卡帅铃S3双排座兼顾载人与拉货 双排轻卡并非市政“专用”，个体用户跑商贸载货量不大，但对多人乘坐有需求，可以合规乘坐多人的双排车型也是很好的选择。比如江淮1卡帅铃S3双排座，拥有3种动力匹配、2种货箱尺寸、2种后桥速比，无论是商贸运输看中燃油经济性还是市政运输看中动力和承载表现，帅铃S3都能完美匹配，兼顾载人与拉货。市政抢修，帅铃S3双排座强大承载，专业好用帅铃S3双排座不仅能高效满足个人卡友跑商贸，还是市政用车的贴心帮手。市政 轻微卡 2024年03月04日 0 点赞 0 评论 7188 浏览
专业引领，持续进化！江淮1卡骏铃麦客1号重磅焕新 在广袤的田野上，数以万计的收割机如候鸟般跨越千里，追逐丰收的足迹，而江淮1卡骏铃麦客1号一直是广大农机手最坚实的伙伴。近日，骏铃麦客1号重磅焕新，骏铃A9/骏铃V7（蓝牌）与德沃斯V8/德沃斯Q8（黄牌）双线并进，以全方位的专业升级和深度进化，引领农机运输行业的发展。专业升级 实现价值引领骏铃麦客1号深耕行业十六年，劲销2万台农机运输车，遥遥领先。每100位蓝牌农机运输用户中，有80位选择江淮1卡 轻微卡 2026年01月05日 0 点赞 0 评论 5234 浏览
市占率超60%！江淮1卡冷链1号助力阜阳国家骨干冷链物流基地建设 近日，国家发展改革委发布新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单，阜阳国家骨干冷链物流基地成功入选。作为中国冷链物流装备先进制造商，江淮1卡在阜阳冷藏车市场的市占率超过60%，是当地一道亮丽的风景线，有力促进冷链物流产业的发展。阜阳国家骨干冷链物流基地内大部分为江淮1卡冷藏车随着消费升级和政策驱动，冷链物流呈现持续高速增长态势。国家骨干冷链物流基地是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进 观澜 2023年06月30日 0 点赞 0 评论 7805 浏览
备受期待！江淮1卡帅铃S3小卡终于来了 江淮1卡帅铃S系轻卡新品自上市以来凭借帅气的外观、精致的内饰和强大的产品力获得了市场和用户的认可，深受卡友们的喜爱。然而，还有很多从事短途城配、地库转运等运输场景的小卡用户也非常关注帅铃S系小卡车型什么时候能够推出。这不，帅铃S3精品小卡不负卡友期待，终于来了，让我们一睹为快。帅铃S3小卡搭载帅铃高端S系方正驾驶室，外观造型百闻不如一见，黄金比例的运用，鲨鱼嘴造型、LED日间行车灯，与帅铃最美轻卡 观澜 2023年05月18日 0 点赞 0 评论 7748 浏览
全场景覆盖 巨划算的江淮运多多宁波上市 2022年，随着江淮轻卡进阶成为“江淮1卡”，正在以中国“1卡“的姿态，朝着世界”1卡“的目标大步前进，引领中国品牌向上发展。同时，为满足终端市场与行业需求，助力江淮汽车做强做大商用车战略规划，伴随着江淮1卡诞生的，还有其旗下全新一代轻卡品牌“运多多”。8月23日，定位为巨划算的专业物流卡车的运多多耀世首发——宁波站上市活动隆重举行，为宁波用户带来物流运输更优质解决方案。 车企 2022年08月24日 0 点赞 0 评论 62381 浏览
江淮汽车：纯电混动换电齐发，江淮1卡全面领跑新能源商用车 2023年开年以来，我国新能源汽车市场继续“狂飙”。新能源商用车同样延续快速增长的势头，行业迎来转型拐点，机遇与挑战空前。江淮1卡深耕新能源商用车市场12载，深研纯电、混动、换电等多种动力技术路线，掌握关键续航科技，行业率先推出全系列、多路线、高价值的新能源商用车产品，技术成熟并已批量推广应用，用实力引领新能源商用车行业。混动：混动1号全球首款上市 综合实力行业标杆考虑油价波动、续航补能与综合成本 新能源 2023年03月21日 0 点赞 0 评论 7728 浏览
“年后再买一辆”！江淮1卡恺达为何让他如此偏爱？ “这两年生意可是不好做，等到现在终于开始好转了，工厂的产量上来了，我也有盼头了，按这样的趋势，今年过完年我准备再买一辆江淮1卡恺达X6了运货了。”刘总是湖北人，在北京经营着一家门窗厂，今年2月份的时候买了一辆江淮1卡恺达X5用来运输原材料和门窗成品。在使用了恺达X5一年后，刘总为什么会打算再买一辆恺达呢？在沟通中，刘总道出缘由。刘总之前开过轻卡，不过自家工厂给客户送货经常需要进出小区，轻卡不太方便 车企 2023年01月12日 0 点赞 0 评论 7637 浏览
陈老板：江淮1卡恺达给我创业的勇气 来自河南商丘的90后陈老板，是一位从业多年又非常年轻的卡友，他拥有丰富的物流配送经验，也敢闯敢干。今年上半年，陈老板决定改变过往给人打工的运输生活，凭借自己的运输经验，自主创业自己当老板，在经过多番考察后，陈老板选定了他的创业伙伴，江淮恺达轿卡，现在陈老板的工作生活到底怎么样呢。据了解，陈老板目前主要从事超市副食品配送，每天得跑6至7个小时，运输生意做 职业司机 2022年11月03日 0 点赞 0 评论 8369 浏览
从油表告急到电量满格：一位昆明卡友的新能源“逆袭路” 凌晨的昆明京东亚洲一号仓灯火通明，李师傅熟练地将最后一台双开门冰箱搬上江淮新能源轻卡EV5的车厢。仪表盘显示剩余续航足够跑完今天从昆明到嵩明的三趟家电配送。四年前，他绝不会想到这辆江淮新能源纯电轻卡，会成为改写自己命运的“金钥匙”。油车困局：车轮上“博弈”2010年，22岁的李师傅刚步入社会，便掏出家里积蓄买了第一辆江淮小卡，开始从事运输行业。后来，李师傅开过大货车跑长途，也做过滴滴补贴家用，但受 职业司机 2025年06月20日 0 点赞 0 评论 6352 浏览
