一年跨越百万公里的考验 只为让“红岩造”走的更远 普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工 聚焦 2022年03月24日 0 点赞 0 评论 4208 浏览
我是重卡节油王 |百公里17.69L！欧曼EST重卡：快递运输老司机娄师傅的赚钱能手 在中国广袤的土地上，物流行业如同血脉般贯穿着经济的每一个角落。随着电商的蓬勃发展，快递运输成为了物流行业中最为活跃的部分。娄师傅，一位拥有20多年驾龄的老司机，见证了这个行业的兴衰起落，也亲身体验了各种重卡车型的优劣。在众多品牌中，他最认可的还是欧曼重卡。尤其是他现在驾驶的欧曼EST重卡，不仅成为了他长途运输中的得力助手，更因百公里17.69L的超低油耗，在欧曼2024节油巅峰挑战赛中荣获“我是重 职业司机 2024年11月22日 0 点赞 0 评论 5796 浏览
一季度同比增长1941.7% 欧曼新能源重卡销量领跑再创新高！ 随着“双碳”政策与市场的双重驱动，新能源重卡成为运输企业长远发展的优选，市场持续火爆，销量稳步增长！作为深耕该领域的欧曼，多品系新能源重卡受到广大客户的认可，“销”出了耀眼的成绩。一季度销量持续领跑 多品系产品深受用户认可2024开年以来，欧曼新能源重卡1月同比增长929.4%；2月同比增长4100.0% ，连续两月跑赢行业大盘！3月份，欧曼新能源重卡承继畅销之势，销量同比增长2400.0%。综合 中重卡 2024年04月17日 0 点赞 0 评论 5124 浏览
重卡抢购也内卷，“猛将”算是天花板 10月眼瞅着就见底了，双11还会远吗？等待优惠大促的卡友们不必再受煎熬，华菱重卡网销专供版10月28日火爆开枪，最高直降7.75万的优惠击穿行业价格底线。这波节奏华菱重卡带起来，卡友们嗨购动起来，限量38台就拼谁的手速快！此次抢购季共推出了三款车型，猛将版450、猛将版460和猛将版550，适用场景涵盖中短途砂石料、钢材、粉煤灰等大宗货物运输，以及跨省长途干线运 中重卡 2022年10月26日 0 点赞 0 评论 7397 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 11287 浏览
4月销量再夺冠 中国重汽成行业“寒冬”下唯一破万企业 近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。逆势再夺 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4428 浏览
11000份生活物资送出，乘龙为广大卡友护航！ 为了全国的防疫保供大局，许多卡友肩负起了“逆行者”的角色，在严格遵守防疫政策的前提下，源源不断将物资输送到每一个角落。而作为中国经济的大动脉，高速干线承担了更多的物资运输压力，因疫情影响吃不上饭、喝不到水的卡友也更多。卡车司机群体基本生活服务保障问题受到全国上下关注。国务院、交通运输部、银保监会等相关 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 4337 浏览
开启全球长途标载智慧物流新生态 陕汽德龙X6000被赋予更高使命 “未来，中国物流在5年之间，还会有60万亿的增量空间。2020年中国的物流总量是300万亿元，到2025年中国的物流总量将达到360万亿元，所以市场空间非常广阔。从陕汽重卡的角度来说，规模扩大的空间非常大。 中重卡 2021年05月24日 0 点赞 0 评论 3185 浏览
追求极致 打磨细节 轻量化“王者”归来 随着国家标准GB1589的新版发布并严格执行，国内商用车市场发生了巨大变化，通过效率提升而非超载实现可持续盈利已成商用车终端客户圈的基本共识，自卸车市场轻量化需求快速增长，成为细分市场的重要发展趋势。陕汽商用车坚持以客户需求为主导，深挖细分市场需求，在2016年底推出了轩德轻量化王者自卸，它以“自重轻、油耗低”等优 聚焦 2021年11月20日 0 点赞 0 评论 4452 浏览
