减重不减质 欧曼GTL星翼版轻盈款3.0焕新上市 助力卡友一路畅盈 当下，煤炭行业标载运输已成常态。车的自重越轻，意味着单次运输的煤炭量越多，这对提升运输效率、增加经济效益具有显著影响。然而卡友在选择轻量化重卡时，可能会担忧车的品质会不会打折扣？事实上，随着技术的不断进步，现阶段完全能够在减重不减质的前提下，实现车身的轻量化。焕新上市的欧曼GTL星翼版轻盈款3.0，便是一款“轻而有质”的标杆产品，其在整车性能、动力链、车辆外饰、驾驶室空间4大领域实现27 项专属升 中重卡 2024年03月18日 2 点赞 0 评论 6568 浏览
“绿色低碳”赛道，新能源重卡快速崛起、大有可为 作为国际顶级赛事，北京冬奥会正如火如荼，场馆内外的绿色元素与低碳理念，让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下，全国各领域、各行业积极行动，不断加快相关领域技术研发和推广，尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。其中，依托上汽集团技术赋能，上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗，构建起纯电动重卡和氢 聚焦 2022年02月15日 0 点赞 0 评论 4007 浏览
全国首个7x24小时运营挑战！宇通新能源重卡日省1100多元 300多万人守在直播间，只为看一台新能源重卡不停歇地运转7天？事情显然没那么简单。在新能源客车和轻卡已经挑起重任的时候，新能源重卡还在进行可行性分析，能跑多远、能载多重、能挣多少、能用多久，归根结底就是——能不能像油车一样持久可靠运营？当命题过于庞大时，宇通选择从具体入手，日前收官的全国首个新能源重卡7×24小时实况运营直播，就是宇通解题的入口。真实的东西最有力量新能源重卡能不能像油车一样持久可靠 新能源 2023年12月19日 0 点赞 0 评论 5501 浏览
乘龙H5大单桥在手，轻松迎战“双十一” “双十一”来临，这场购物狂欢节的快递之战已经打响，各大快递企业纷纷摩拳擦掌，积极筹备运力。对于从事快递运输的卡友来说，也意味着一年中最繁忙最赚钱的时候到来。然而，当前的快递运输市场，车多货少，运价不高。想要在快递行业打出一片天，就必须想方设法降低运营成本，以应对高度内卷的市场环境。此外，司机难招也是一大痛点，同样薪资情况下，司机更倾向于好开又省力的 聚焦 2022年11月04日 0 点赞 0 评论 7509 浏览
首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性” 如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴 中重卡 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7264 浏览
上汽红岩斩获第21届IAI国际广告两项大奖 近日，第21届IAI传鉴国际广告奖颁奖盛典在北京东艺隆重举行。在众多上榜品牌中，上汽红岩不仅成为国内外唯一登榜的商用车企业，还一连斩获两项大奖，其获奖作品也将被收录在《IAI广告作品与数字营销年鉴》中。IAI国际广告奖是国内外参赛范围最广、影响力最大的知名综合性广告与品牌营销赛事奖项，已连续成功举办21届。 中重卡 2021年06月01日 0 点赞 0 评论 1625 浏览
科技--中国重汽最大的底气和推动力 4.38万辆！是重卡行业于今年4月份交出的销售成绩单（中汽协数据，企业开票数口径，非终端实销口径，下同），同比增长约-77%，与3月的7.7万辆相比，环比增长约-45%。重卡行业低迷的持续和加剧，似乎意味着“寒冬”仍在持续。由于疫情反复、运输行业低迷以及持续多时的缺“芯”和原材料价格上涨等因素导致的一系列连锁反应，重卡 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4079 浏览
北奔重卡参加第二十届中国国际装备制造业博览会 2021年10月22-25日，CIEME2021第二十届中国国际装备制造业博览会（简称：中国制博会）在沈阳国际展览中心召开。中国制博会是我国装备制造业领域唯一经国务院批准举办的国家级大型经贸展览活动，已成为国际装备制造业集产品展示、信息交流、贸易订货、投资洽谈和技术合作为一体，充满商机的全球装备制造行业共享的盛会。本 中重卡 2021年10月26日 0 点赞 0 评论 3991 浏览
沃尔沃卡车将在中国生产重型卡车 2021 年8月 23日，沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车）通过线上仪式正式签署协议，收购江铃重型汽车有限公司（简称江铃重汽）及其在太原的生产基地。沃尔沃（中国）投资有限公司总裁马军女士、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿先生、江铃汽车第一执行副总裁金文辉先生等嘉宾出席该仪式并见证此次签约。通过收购由江铃汽车 聚焦 2021年08月23日 0 点赞 0 评论 4072 浏览
内外兼修，中国重汽才是行业里的高高手 有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升级、疫情压力、经济放缓等多方影响，商用车江湖一片哀鸿。但时势造就英雄，江湖险峻之际，正是各路好手尽展风流之时，那谁才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我们先看看目前商用车江湖的总体情况。根据中汽协数据（企业开票数口 车企 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 8165 浏览
